Infrastructure routière
Tant par sa forme et sa composition que par sa facture, le secteur d’Hochelaga-Maisonneuve constitue un endroit propice au développement d’un concept de boulevard urbain.
L’infrastructure routière dans ce secteur comportera six voies de circulation, auxquelles s’ajouteront, en tout temps, deux voies réservées exclusivement aux autobus. Des intersections à niveau avec feux de circulation sont prévues aux rues Alphonse-D.-Roy, Davidson et Viau.
Une première section, face au quartier Hochelaga jusqu’à l’avenue Bourbonnière, sera en surface. Une seconde section, allant de l’avenue Bourbonnière à la rue Sicard, sera en tranchée. Cet aménagement en tranchée permettra de réunir en surface les parcs Morgan et Champêtre. La tranchée permettra également de réaliser un étagement à l’angle du boulevard Pie-IX pour assurer un meilleur fonctionnement de l’intersection. De là, l’infrastructure routière reviendra progressivement en surface pour culminer vers la rue Sicard et se poursuivre ainsi jusqu’au-delà de l’intersection Viau, tout en s’éloignant sensiblement du quartier.
Des voies de desserte permettront des échanges unidirectionnels avec les rues Bourbonnière, Orléans et Jeanne-d’Arc au nord et avec les entreprises riveraines et le port de Montréal au sud. Par ailleurs, à l’est, les rues Sainte-Catherine et Saint-Clément ne seront plus reliées à la rue Notre-Dame.
